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汽车保险丝座的类型及容易坏掉的原因 | 海牛
来源:海牛保险丝座 | 作者:hzhainiu | 发布时间: 1834天前 | 1717 次浏览 | 分享到:

       汽车常用到保险丝座,它有哪些类型?工作原理是什么?常见的国际标准?及汽车保险丝为什么会坏掉呢?下面海牛保险丝盒厂家带您了解下:

  汽车常用保险丝类型

  什么是汽车保险丝?


  保险丝,是我们习惯的称呼,而它官方名称叫“熔断器”。汽车保险丝的用途与家里保险丝的作用大同小异,当电路电流异常并超过其额定电流时熔断起到电路保护屏障的作用。车用保险丝大致分为两种快熔断保险丝和慢熔断保险丝。

  汽车常用保险丝有高电流保险丝和中低电流保险丝。

  一般较容易接触到的为中低电流保险丝。

  中低电流保险大致可分为片式保险丝(包括自动保险丝盒迷你保险丝)、插入式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝盒平板式保险丝。其中我们能接触到的为中号ATO或小号快熔型片式保险丝。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流,如大灯电路、后玻璃除霜等。


  汽车保险丝工作原理?

  保险丝有两个重要的工作参数,一个是额定电流;一个是额定电压,使用的时候要根据电路的电流和电压来选择相对应的保险丝。

  在结构上,一般车用保险丝采用的插片式的设计,保险丝拥有工程塑料外壳,包裹着锌或铜制成的熔体结构,金属熔体和插脚连接。汽车插片式保险丝的规格一般为2A至40A,其安培数值会在保险丝的顶端标注。如果保险丝烧坏了让安培数值无法辨认的话,我们还可以通过它的颜色来判断。

  汽车片式保险丝颜色的国际的标准

  2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄色、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A透明无色、30A绿色和40A深桔色。根据颜色的不同,可以很清楚的区分不同安培数的大小。

  由于汽车上的零部件和电子设备很多,而且每个设备都会装有保险丝,因此为了便于日后的维修,每辆车在设计之初,设计师便把汽车保险丝都集中设计在一个地方,而这个地方被称为保险盒。

  一般一辆车拥有两个保险盒,一个位于发动机舱内,负责汽车外部用电器的保险丝,如发动机控制单元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大灯等;另一个在驾驶员左侧附近,管理着车内的用电器,例如车窗升降器、安全气囊、电动座椅、点烟器等。

  汽车保险丝为什么会坏掉?

  虽然现在汽车的研发技术已经是比较强大了,但是有些零部件依然是免不了要更换的命运。就拿汽车的保险丝来说,一般车辆的电路在出厂前甚至设计之初就经过很详细的实验了应该没问题,但为什么车辆保险丝还会坏掉呢? 针对这个问题一些业内人士做出了调查,向一些维修专家和改装专家进行了咨询,得出的结论如下:

  目前市场上汽车保险丝坏掉的主要原因有两种。一种是用电器负载过大;另一种是汽车电路中有短路的情况。

  用电器负载过大的主要原因有,乱改大灯、车载音响设备、使用劣质的点烟器转接器和大功率用电器接点烟器等。因此这里提醒各位车主在改动汽车电路前,应事先了解汽车原厂用电器的功率和*负载,例如改装的大灯瓦数高于原厂设定值,就有可能造成车灯保险丝坏掉。


  如果汽车的电器没有经过任何改动也出现保险丝坏了的现象,则需要检查汽车的线路是否短路。在日常的养护上,不用水管直接冲洗发动机舱是避免保险盒以及线路短路的好习惯;另外也可以通过目测观察是否有电线胶皮老化裸露金属线造成短路;此外在进行车内清洗时,也应注意避免触碰到埋藏在地板内的电线。

  另外还需要注意的一件事就是不要长时间按喷玻璃水,否则也会导致保险丝坏掉。尤其是在入冬的时候,有些车主可能忘记了而未更换有防冻功能的玻璃水,但是在早上喷玻璃水的时候,发现喷不出水来却一直按着喷玻璃水的开关,时间一长控制玻璃水喷出的水泵保险丝会因过热坏掉,严重时还会烧坏水泵。如果遇到这种按开关不喷水的情况,您就别着急继续按喷水开关了,应该下车检查一下玻璃水是不是冻住了,或者看看喷口是否堵住了。 保险丝损坏问题可大可小,所以车主们平时在使用汽车时千万要注意,尽量少改装一些负荷量较大的设备。

  以上就是汽车保险丝的常见知识,希望对您更进一步了解保险丝盒有一定的帮助;海牛专业生产PCB板保险丝座、保险丝夹,欢迎咨询了解!185-7520-2605